通过对我们基础设施的投资，我们正在扩展我们欧洲和全球网络的能力，在质量平台的支持下实现持续增长。来自我们传统行业的客户以及私人b2c 中的电子商务客户以及通过电子商务推动自己的 b2b 增长议程的企业都将从这项投资中受益。DHL Express 执行官John Pearson 表示，通过马德里的这个新枢纽，我们以更快的速度和更高的效率连接世界各地的卖家和消费者。
新的 32,000 m 2枢纽共有 176 个装卸码头，每天可进行 160 次公路运输，以及由 DHL 自己的飞机运营的每日10 班航班，以及服务于 20 个国际目的地（主要在拉丁美洲）的每日 30 班商业航班。新设施配备的物流技术，每小时可处理24,500 件邮件，包括包裹和信封。
DHL H&G 地中海副总裁 Jesús Sanchez表示：我们投资于我们的员工、飞机和设施，以拥有的专家、的欧洲网络和的分拣系统。我们的目标是成为公司和私人消费者的。我们正在投资基础设施以提高效率并改善我们的交付能力。这将使我们能够为我们的客户提供更好的服务，DHLExpress 西班牙和葡萄牙董事总 Borrás补充道。“这个新枢纽是欧洲和拉美国家之间的重要纽带。我们可以将所有行业的企业和私人消费者等联系起来，并使他们能够利用全球日益增长的电子商务。 根据DHL 的 GoGreen计划，新枢纽将有助于减少公司的碳足迹，这要归功于使用新的更高效的分拣技术、改进的建筑绝缘以及更高效的能源系统来管理电力、水和冷却系统的消耗。对该枢纽的投资证实了DHL Express 对增长的长期承诺，也是对不断增长的全球市场动态需求的回应。DHL Express 也一直在扩大其机队，并于2018 年宣布购买 14 架新的 777 货机和 5 架空中客车 A330，拥有超过 260 架飞机的机队。
