如东公路站在对桥梁伸缩缝日常养护检查中发现使用年限在五年以上的桥梁伸缩缝橡胶条出现了局部破损现象，分析原因有二：一是橡胶条较差，且长期使用后老化所致；二是养护人员在日常中清理伸缩缝内垃圾时使用的工具过于锋利且过猛，伸缩缝橡胶条加速老化、直至损坏。
旧混凝土破碎采用空压机风镐冲击孔扩压破碎,必要时采用先冲孔,在孔内套塞钢片和粗钢钎进行人工锤击破碎；混凝土破碎凿除旧时注意做好深度控制,只凿除后浇筑的混凝土,不得梁体端部混凝土和钢筋,以免影响梁体受力或预应力损失。
必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。4、可以在每气温时安装为了方便安装橡胶条，安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关，同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关。近日，太仓公路处开展桥梁伸缩缝专项整治行动，对辖区内桥梁损坏及老化的伸缩缝橡胶止水带进行了统一更换，有效了桥梁的使用寿命。
(1)、伸缩缝预留槽要顺直，其宽度和钢筋的预埋要符合设计要求。应特别注意桥台背墙伸缩缝钢筋的预埋，施工时往往漏埋。(2)、铺筑沥青砼前应进行临时填埋，保证重车通过不松散，并能适应一定的伸缩。(3)、安装应由生产厂家的专业队伍来进行。
2.2伸缩装置的运输、存储：伸缩装置一般情况下都是预先在生产工厂力组装好，然后包装后专门运送到工地。出厂前，生产厂家应按相关图纸的要求对其尺寸等进行严格控制，并用夹具来固定，同时，还要分别标出伸缩装置的、吊点位置等。
一般应该遵循以下几个原则。a、变形量的要求b、几何尺寸的要求。c、不得损伤桥梁上的主要受力构件。d、钢筋分布受力要求。e、尽可能利用原伸缩缝的予埋件。f、必须同原桥钢筋有足够的连接，刚性锚固，并使之成为一个整体。